São três fatores que conspiram para isso:
O primeiro é o fator é que existe uma maior dificuldade do combustível em vaporizar, ou seja, se é mais difícil para o motor funcionar a bateria é mais exigida.
O segundo fator é que o óleo fica mais espesso, viscoso, aumentado a dificuldade das peças moveis de deslizarem umas sobre as outras, fazendo com que a bateria esforce mais vencer a resistência e acionar o motor.
Já o terceiro fator está na própria bateria, pois o frio dificulta a reação química que acontece no interior da bateria, causando uma maior dificuldade em fornecer corrente elétrica.
Nesses casos, a manutenção preventiva é a melhor saída. Venha até a JM e faça um checkup na bateria e em todos os componentes, principalmente no alternador, para verificar se ele está oferecendo carga corretamente.
Nos dias mais frios, nunca dê a partida com o rádio ou os faróis ligados, e evite ligar e desligar o carro durante um congestionamento.
